Model 330 America byl v lednu 1964 nahrazen modelem 330 GT.
Tento model byl více než jen adaptací modelu 250 a měl ostřejší přední i zadní část, čtyři světlomety, širší masku chladiče, tlumiče KONI a rozvor prodloužený o 50 mm. Model 330 GT navrhl Tom Tjaarda pro Pininfarinu.

V roce 1965 byla představena řada II s hliníkovými koly a pětistupňovou převodovkou namísto čtyřstupňové převodovky s overdrive z první série. Počet světlometů byl snížen na dva. Klimatizace a posilovač řízení byly k dispozici jako volitelná výbava. Motor V12 o objemu 3 967 cm3 produkoval výkon 330 koní při 7 000 otáčkách za minutu. Maximální rychlost byla 240 km/h.

Námi nabízené Ferrari 330 GT 2+2 Series II bylo dodáno nové v Itálii v roce 1967.
Druhý majitel – rovněž Ital a prezident Italského automobilového klubu ACI – vozidlo koupil a vyvezl ho do svého nového bydliště v Lucembursku, kde s ním jezdil až do své smrti v roce 1987. V letech 1987 až 2010 leželo Ferrari ladem v podzemní garáži až do roku 2010, kdy ho objevil sběratel, získal ho od vdovy a následně ho podrobil komplexní restaurování, které zahrnovalo přestavbu celé karoserie od kostry, a také všech technických komponentů, jako je motor, převodovka, nápravy, brzdy atd.
Naštěstí byl celý interiér (sedadla, koberec, palubní deska, stropní čalounění atd.) tak dobře zachován, že se podařilo jej zachránit a po téměř 60 letech zůstává ve vynikajícím původním stavu.
Tato jedinečně krásná patina v kombinaci s... Krásná kombinace toho, co věříme, že... To, že se jedná o nejkrásnější barvu exteriéru tohoto modelu, dělá z nabízeného Ferrari 330 GT pravděpodobně unikátní vozidlo.
Výše uvedené práce probíhaly v letech 2010 až 2013 a jsou doloženy všemi dostupnými fakturami a fotodokumentací. Od té doby toto úžasně krásné kupé najel přibližně 13 000 km za nejlepších podmínek a bylo pečlivě servisováno a opečováváno.
Vzhledem k nízkému výrobnímu počtu je toto vynikající Ferrari 330 GT 2+2 Series II se svým velmi specifickým příběhem, ale především kompletní historií od doby první registrace, přínosem pro každou seriózní sbírku.

V posledních několika letech se tento model na globálním trhu mimořádně dobře rozvíjel a mezi znalci je (stále) považován za zasvěcený tip. Prognózy vývoje trhu – zejména pro vozy Ferrari vyrobené v 60. letech – jsou více než přesvědčivé. Každý, kdo v poslední době sledoval vývoj cen, rychle pochopí, kam se věci ubírají.

Z našeho pohledu je to více než oprávněné, protože jak značka Ferrari, tak tento model jsou pravděpodobně nejbezpečnější zárukou extrémně pozitivního růstu hodnoty v příštích několika letech.

Žádáme zájemce, aby si domluvili schůzku k prohlídce vozidla a veškeré doprovodné dokumentace (3 vyboulené složky!).

S pozdravem
Váš tým dls