Jsem 3 majitel. První jezdil na Slovensku ale servis byl prováděn ve značkovém servise Mercedes ve Zlíně. Druhý majitel měl to auto jako investiční vozidlo a za 1,5 roku ujel jenom 450 km.   Já jsem auto koupil , když  mělo auto najeto 137 tis. km.  Auto nikdy nebylo bourané.  Na autě jsou nové  vzduchové tlumiče ve předu i vzadu. Za dva roky co auto vlastním tak jsem pravidelně měnil olej v motoru každých 15 tis. km vždy k tomu veškeré filtry. Každých 30 tis. se měnil rovněž palivový filtr.  Každých 50 - 60 tis. km jsem měnil olej v převodovce i diferenciálech.   Karoserie auta je celohliníková , takže nějaká koroze ještě nejméně 10 let nehrozí. Motor pracuje perfektně a do nádrže  v 90 % nalévám naftu bez řepkového oleje včetně aditiv a ještě dodávám do každé nádrže vždy při tankování aditiva pro čištění trysek a zvyšování výkonu.  Dlouhodobá spotřeba je rovných 7 l/100 km. Auto má stály náhon na 4 kola a 620 Nm autu dodává perfektní  trakci.  Jedním mechanickým tlačítkem  přepnete motor do režimu sport a můžete si naplno vychutnat sportovní jízdu pomoci pádel pod volantem.  K autu jsou čtyři  alu kola  včetně zimních nových pneu. Spotřeba na autě je závislá od rychlostí jízdy.  Auto je nesmírně pohodlné a i po 10 hod. jízdy se člověk necítí unavený  . V zimě  při vysokém stavu sněhu jsem hodně využíval nadzvednutý podvozek, který se opět pomoci jednoho mechanického tlačítka dá  jednoduše ovládat ( rozdíl ve výšce podvozku je cca 7 cm). Auto je v nejkrásnější barevné  kombinaci od Mercedesu a každý se po něm ohlídne. Na autě  je dálniční známka platná do dubna 2026 a je také Švýcarská dálniční známka pro r. 2025.  Auto prodávám, protože mám ještě dva další auta  a přece jenom jsem už pár let v penzi a údržba takového auta je pro mne  finančně náročnější . Já jsem z autem už byl všude kde jsem chtěl a nechávat ho doma jen pro krásu  by byla škoda. Je nejvyšší čas aby si auta užil zas někdo jiný. Na veškeré údržby a opravy  auta mám založené faktury. Za ty dva roky jsem do auta vložil cca 300 tis . Kč a auto je v lepším stavu než jsem ho koupil. Poslední výměna oleje  v motoru a výměna všech filtrů včetně palivového proběhla při 233 tis. km . Výměna  oleje v převodovce a diferenciálech byla při 200 tis. km a tehdy byly rovněž měněné brzdové kotouče vč. destiček ve předu i vzadu. Auto sice má už nějaký km naježděné ale když do něho člověk sedne tak to vůbec není poznat. Je to Mercedes s nádrží na 80 l paliva a bez větších problémů s autem najedete  1000 km na jednu nádrž.